W p r o w a d z e n i e
Samochód jest wyposażony w elektronicznie sterowaną przekładnię ręczną (S tronie). Przenoszenie napędu między silnikiem i przekładnią odbywa się przy użyciu dwóch niezależnych układów sprzęgła. Zastępuje ona przekładnik momentu obrotowego, występujący w dotychczasowych przekładniach automatycznych i umożliwia przyspieszanie samochodu bez wyczuwalnej zmiany siły ciągu.
Przy użyciu systemu tiptronic biegi można przełączać również ręcznie => strona 144 i => strona 145.
Wartości ciśnienia w oponach
OSTRZEŻENIE
Zbyt niskie lub wysokie ciśnienie w oponach wiąże się z
następującymi zagrożeniami:
Opony mogą pęknąć, szczególnie w przypadku
dużego obciążenia i prędkośc ...
Nagrzewnica postojowa
OSTRZEŻENIE
Nagrzewnicy postojowej nie wolno
włączać na stacjach benzynowych,
w pobliżu źródeł łatwopalnych
oparów lub pyłów oraz w zamkniętych
pomieszczeniach.
Nagrzewnica postojowa pracuje
niezależnie od n ...
Zakładanie glowicy zaczepu (punkt 2)
Rys. 206 Zdejmowany zaczep do holowania: głowica zaczepu
Głowica zaczepu musi być naciągnięta
Sprawdzić, czy czerwony znak (2)=> rys. 206 na pokrętle znajduje się w
pobliżu zielonego pola na ...
Awaryjne odblokowanie dźwigni przełączania
Położenia dźwigni przełączania