Blokada dźwigni zabezpiecza przez nieuważnym włączeniem zakresu jazdy i w ten sposób przed przypadkowym ruszeniem samochodu.
Rys. 151 Blokada dźwigni przełączania zakresów
Blokada dźwigni przełączania zakresów zostaje zwolniona w następujący sposób:
Automatyczna blokada dźwigni przełączania
Dźwignia zakresów w położeniach P i N i przy włączonym zapłoniejest zablokowana. Aby odblokować dźwignię, kierowca musi nacisnąć pedał hamulca, z położenia P musi dodatkowo nacisnąć przycisk blokujący. Jako przypomnienie dla kierowcy, przy położeniach dźwigni P i N na wyświetlaczu pojawia się następujący komunikat:
Beim Einlegen einer Fahrstufe im Stand FuBbremse betatigen (po włączeniu zakresu jazdy, w stojącym samochodzie, nacisnąć pedał hamulca)
Blokada dźwigni przełączania zakresów działa tylko wtedy, gdy samochód stoi i jedzie z prędkością mniejszą niż 5 km/h. Przy wyższych prędkościach blokada zostaje automatycznie wyłączona w położeniu N.
Przy gwałtownym przełączeniu poza położenie N (np. z R na D) dźwignia przełączania zakresów nie zostaje zablokowana. Pozwala to np. na "rozkołysanie" samochodu, który ugrzązł, j e ż e l i pedał h a m u l c a nie j e s t wciśnięty i dźwignia przełączania zakresów dłużej niż przez 1 sekundę znajduje się w położeniu N, następuje zablokowanie dźwigni.
Przycisk blokady
Przycisk blokady w uchwycie dźwigni zabezpiecza przed pomyłkowym włączeniem niektórych zakresów. Po naciśnięciu przycisku blokada dźwigni zostanie zniesiona. Położenia, w których przycisk blokady musi być wciśnięty, są na rysunku zaznaczone kolorem => strona 141, rys. 151.
Blokada wyjęcia kluczyka zapłonu
Kluczyk po wyłączeniu zapłonu można wyjąć dopiero wtedy, j e ż e l i dźwignia znajdzie się w położeniu P. Dopóki kluczyk j e s t wyjęty, dźwignia pozostaje zablokowana w położeniu P.
Akcesoria montowane przez użytkownika
Jeżeli po zakupie samochodu zamierza się zainstalować
akcesoria elektryczne wymagające zasilania elektrycznego
w sposób ciągły (radioodtwarzacz, alarm, satelitarne
zabezpieczenie przed kradzieżą itp.) ...
Nietypowo jadące pojazdy
Rys. 120 Jadący przed samochodem pojazd poza strefą identyfikacji czujnika
radarowego
Pojazdy jadące nietypowo mogą zostać zidentyfikowane przez
urządzenie ACC dopiero, kiedy znajdą się w strefie zasi&# ...
Właściwości układu ESP
Informacje ogólne
Jeśli lampka ostrzegawcza ESP
zgaśnie przed rozpoczęciem jazdy, układ ESP jest automatycznie aktywny.
W trakcie ingerencji ESP miga lampka ostrzegawcza ESP
w zestawie wskaźników.
Podczas ingerenc ...
Położenia dźwigni przełączania
Informacje dotyczące jazdy