Lexus IS300h: Komunikat ostrzegawczy dotyczący układu hybrydowego

Komunikat ostrzegawczy jest wyświetlany automatycznie, gdy w układzie hybrydowym pojawi się usterka lub podjęta będzie próba jego niewłaściwej obsługi.

Jeżeli na wyświetlaczu wielofunkcyjnym pokazany będzie komunikat ostrzegawczy, należy go przeczytać i postępować zgodnie z instrukcjami.

Jeżeli zaświeci się lampka ostrzegawcza, wyświetlany jest komunikat ostrzegawczy albo odłączony jest akumulator 12-woltowy.

Hybrydowy układ napędowy może nie dać się uruchomić. W tym przypadku należy ponownie spróbować uruchomić układ. Jeżeli nie włącza się lampka kontrolna "READY", należy skontaktować się z autoryzowaną stacją obsługi Lexusa lub z innym specjalistycznym warsztatem.

Wyczerpanie się paliwa

Kiedy w pojeśdzie wyczerpało się paliwo i hybrydowy układ napędowy nie może być uruchomiony, należy zatankować pojazd benzyną przynajmniej na tyle, aby zgasła lampka ostrzegawcza niskiego poziomu paliwa ( S. 577).

Jeżeli w samochodzie jest tylko niewielka ilość paliwa, hybrydowy układ napę- dowy może nie dać się uruchomić. (Standardowa ilość dolanego paliwa powodująca zgaśnięcie lampki ostrzegawczej niskiego poziomu paliwa wynosi około 10 l, kiedy pojazd ustawiony jest na poziomej powierzchni. Gdy samochód stoi na pochyłości, wartość ta może być inna i ilość paliwa należy odpowiednio zwiększyć.)

Fale elektromagnetyczne

• Części i przewody w pojazdach hybrydowych, znajdujące się pod wysokim napięciem, posiadają ekranowanie elektromagnetyczne, a zatem emitują w przybliżeniu taki sam poziom fal elektromagnetycznych jak konwencjonalne pojazdy wyposażone w silniki spalinowe albo elektronika urządzeń domowych.
• Pojazd ten może powodować zakłócenia dświęku w niektórych urządzeniach radiowych produkowanych przez inne firmy.

Akumulator trakcyjny

Akumulator trakcyjny ma ograniczoną żywotność. Całkowita żywotność eksploatacyjna akumulatora trakcyjnego może się zmieniać, stosownie do stylu i warunków jazdy.

Deklaracja zgodności

Niniejszy model spełnia wymagania odnośnie emisji wodoru, zgodnie z przepisami ECE100 (Bezpieczeństwa akumulatorów pojazdów elektrycznych).

Środki ostrożności dotyczące wysokiego napięcia

Pojazd ten posiada instalacje prądu stałego i prądu przemiennego, jak również instalację prądu stałego o napięciu 12 wolt. Napięcie prądu stałego i prądu przemiennego jest bardzo niebezpieczne i może powodować poważne oparzenia i porażenia prądem elektrycznym, które mogą prowadzić do śmierci lub powa żnych obrażeń ciała.

• Nie należy nigdy dotykać, demontować, usuwać ani wymieniać części układu wysokiego napięcia, przewodów oraz ich złączy.
• Po uruchomieniu hybrydowego układu napędowego będzie on gorący, poniewa ż układ ten wykorzystuje wysokie napięcie. Należy zachowywać ostrożność, zwracając uwagę zarówno na wysokie napięcie, jak i wysoką temperaturę i zawsze stosować się do instrukcji umieszczanych na etykietach ostrzegawczych zamocowanych w samochodzie.
• Nie należy próbować otwierać zaślepki otworu umożliwiającego dostęp do wtyku serwisowego usytuowanego w schowku pod półką bagażnika. Wtyk serwisowy jest wykorzystywany jedynie wtedy, kiedy pojazd jest na przeglądzie serwisowym i pracuje pod wysokim napięciem.

Środki ostrożności, których należy przestrzegać w razie wypadku drogowego

Aby ograniczyć ryzyko śmierci lub poważnych obrażeń ciała, należy stosować nast ępujące środki ostrożności:

• Zjechać z drogi, uruchomić hamulec postojowy, ustawić dśwignię przekładni napędowej w położeniu P i wyłączyć hybrydowy układ napędowy.
• Nie dotykać części znajdujących się pod wysokim napięciem, przewodów i złączy przewodów.
• Jeżeli przewody elektryczne wewnątrz i na zewnątrz pojazdu są odsłonięte, może dojść do porażenia prądem elektrycznym. Nie należy nigdy dotykać odsłoniętych przewodów elektrycznych.
• Jeżeli wystąpił wyciek płynu, nie należy go dotykać, ponieważ może on być silnym elektrolitem zasadowym, pochodzącym z akumulatora trakcyjnego. Jeżeli zetknie się on ze skórą lub z oczami, należy je natychmiast zmyć dużą ilością wody lub roztworem kwasu bornego, jeżeli tylko istnieje taka możliwość. Niezwłocznie skorzystać z pomocy lekarza.
• Jeżeli w hybrydowym pojeśdzie pojawi się ogień, należy jak najszybciej opuścić pojazd. Nie należy nigdy używać gaśnicy przeciwpożarowej, która nie jest przeznaczona do gaszenia pożaru instalacji elektrycznych. Użycie nawet niewielkiej ilości wody może być niebezpieczne.
• Gdy samochód wymaga holowania, operację tę należy przeprowadzać z uniesionymi kołami tylnymi. Jeżeli podczas operacji holowania koła znajdujące się na ziemi podłączone będą do silnika elektrycznego (trakcyjnego), silnik może kontynuować wytwarzanie prądu elektrycznego. Może to spowodować pożar.
• Dokładnie sprawdzić podłoże pod samochodem. Jeżeli na ziemi znaleziony będzie wyciekający płyn, układ zasilania paliwem mógł zostać uszkodzony.

  Należy jak najszybciej opuścić pojazd.

Akumulator trakcyjny

Pojazd ten posiada szczelny akumulator niklowo-wodorkowy. Akumulatora trakcyjnego nie należy nigdy odsprzedawać, przekazywać lub modyfikować.

Jeżeli akumulatory nie będą prawidłowo odbierane, mogą mieć miejsce następujące zdarzenia, w wyniku których może dojść do śmierci lub powa żnych obrażeń ciała:

• Akumulator trakcyjny może być złomowany nieprzepisowo lub wyrzucany na wysypisko i ktoś może dotknąć do części pod wysokim napię- ciem, co doprowadzi do porażenia prądem elektrycznym.
• Akumulator trakcyjny przeznaczony jest wyłącznie do stosowania w samochodzie hybrydowym. Jeśli będzie wykorzystywany poza samochodem albo będzie w jakikolwiek sposób zmodyfikowany, może dojść do wypadków takich jak: porażenie prądem elektrycznym, wytworzenie ciepła, wytworzenie dymu, wybuch i wyciek elektrolitu.

Podczas odsprzedaży lub przekazania samochodu innej osobie możliwość zaistnienia wypadku jest szczególnie duża, ponieważ osoba odbierająca pojazd może nie być świadoma tych niebezpieczeństw.

• Jeżeli pojazd ten będzie złomowany bez zdemontowanego akumulatora trakcyjnego, istnieje ryzyko poważnego porażenia prądem elektrycznym w razie dotknięcia części będących pod wysokim napięciem, przewodów i ich złączy. W przypadku gdy pojazd musi być złomowany, akumulator trakcyjny musi być usunięty przez autoryzowaną stację obsługi Lexusa lub inny specjalistyczny warsztat. Jeżeli akumulator trakcyjny nie będzie prawidłowo usunięty, może to doprowadzić do porażenia prądem elektrycznym, a w efekcie do śmierci lub poważnych obrażeń ciała.

Otwór wentylacyjny akumulatora trakcyjnego

• Nie kłaść żadnych przedmiotów, które mogą zblokować otwór wentylacyjny.

  Grozi to przegrzaniem i uszkodzeniem akumulatora trakcyjnego.

• Otwór wentylacyjny należy czyścić regularnie, aby zapobiec przegrzaniu akumulatora trakcyjnego.
• Nie wolno dopuścić, aby wilgoć lub obce substancje dostały się do otworu wentylacyjnego, ponieważ może to spowodować zwarcie obwodów i uszkodzić akumulator trakcyjny.
• Nie należy przewozić samochodem dużej ilości wody, na przykład pojemników z płynem chłodzącym. Jeżeli woda rozleje się na akumulator trakcyjny, może on ulec uszkodzeniu. Należy wtedy zlecić sprawdzenie samochodu autoryzowanej stacji obsługi Lexusa lub innemu specjalistycznemu warsztatowi.

Categorie

• Strona glowna
• Ford Mondeo
• Audi A4
• Lexus IS300h
• Fiat Croma
• Mercedes-Benz CLA-Class