=>
Po krótkim naciśnięciu dźwigni, prędkość jazdy zmienia się o 1 km/h.
Po naciśnięciu i przytrzymaniu dźwigni, zmiana wartości następuje w odstępach co 10 km/h.
Prędkość jazdy można również zwiększyć, naciskając pedał przyspieszenia, aby przykładowo wyprzedzić inny pojazd. Po zwolnieniu pedału przyspieszenia, prędkość jazdy powraca do wartości nastawionej.
Jeżeli jednak w czasie dłuższym, niż 5 minut zapamiętana prędkość jazdy zostanie przekroczona o więcej, niż 10 km/h, następuje wyłączenie układu utrzymywania prędkości. Zielony symbol na wyświetlaczu stanie się biały, zapisana prędkość jazdy pozostanie zachowana.
Montaż haka holowniczego
Hak holowniczy musi być zamontowany do nadwozia przez
wykwalifikowanych mechaników, zgodnie z poniższymi
wskazówkami i/lub przy przestrzeganiu ewentualnych dodatkowych
informacji i wskazówek producenta haka.
Monta ...
Przednie ucho holownicze
Przednie ucho holownicze montuje się dopiero w razie
potrzeby.
Rys. 250 Przedni zderzak: pokrywa
Rys. 251 Przedni zderzak: wkręcanie ucha holowniczego
Gwint do ucha holowniczego znajduje się pod osłoną z
przodu, ...
Funkcja "Podłączanie przyczepy"
Punkt środkowy pojazdu na żółtej linii pomocniczej w odległości ok. 1,0
m od tyłu pojazdu
Dyszel
Funkcja jest dostępna tylko w pojazdach z hakiem holowniczym.
Przed podłączeniem przyczepy ustawić dyszel 2 ...
Wtaczanie
Wstępne nastawianie prędkości jazdy