Lexus IS300h: Dane techniczne i serwisowe (paliwo, poziom oleju itp.)

Wymiary i obciążenia

*1: Samochód nieobciążony

*2: Wersje z oponami 255/35R18

*3: Modele AVE30L-AEXEHW i AVE30R-AEXEHW

*4: Modele AVE30L-AEXLHW i AVE30R-AEXLHW

Kod modelu znajduje się na tabliczce znamionowej. ( S. 645)

*5: Wersje z hakiem holowniczym

Identyfikacja samochodu

Numer identyfikacyjny pojazdu (VIN)

Numer identyfikacyjny pojazdu (VIN) stanowi zgodne z obowiązującym prawem oznaczenie pojazdu. Jest to podstawowy numer identyfikacyjny samochodu Lexus, wymagany przy jego rejestracji.

Numer ten umieszczony jest z lewej strony na górnej powierzchni deski rozdzielczej oraz wybity w komorze silnikowej.

Numer identyfikacyjny pojazdu podany jest również na naklejce fabrycznej.

Numer silnika

Numer silnika wybity jest na bloku silnikowym w miejscu pokazanym poniżej.

Silnik

Paliwo

Silnik elektryczny (trakcyjny)

Akumulator trakcyjny

Układ smarowania silnika

Objętość oleju (przy wymianie - przybliżona*)

*: Objętość oleju jest przybliżoną wartością potrzebną do wymiany. Poziom oleju należy sprawdzać miarką po wcześniejszym rozgrzaniu i wyłączeniu hybrydowego układu napędowego i odczekaniu ponad 5 minut.

Dobór oleju silnikowego

Silnik samochodu jest fabrycznie napełniony olejem "Toyota Genuine Motor Oil". Zalecane jest stosowanie oleju silnikowego "Toyota Genuine Motor Oil". Dopuszczalne jest stosowanie odpowiedniej jakości oleju silnikowego innej marki.

Gatunek oleju: 0W-20, 5W-30 i 10W-30: ACEA A5/B5 lub A5/B5 i A1/B1 lub olej wielosezonowy API ze specyfikacją SL "Energy-Conserving", SM "Energy-Conserving", SN "Resource-Conserving" lub olej wielosezonowy z certyfikatem ILSAC, lub 15W-40: olej wielosezonowy API ze specyfikacją SL, SM lub SN Zalecana lepkość oleju (SAE): Silnik samochodu jest fabrycznie napełniony olejem o lepkości SAE 0W-20, zapewniającym najniższe zużycie paliwa i dobre własności rozruchowe w niskich temperaturach.

Jeżeli olej SAE 0W-20 nie jest dostępny, można zastosować olej SAE 5W-30. Jednak podczas kolejnej wymiany oleju powinien zostać zastąpiony olejem SAE 0W-20.

Wprzypadku użycia oleju silnikowego o lepkości SAE 10W-30 lub wyższej przy bardzo niskich temperaturach otoczenia mogą wystąpić trudności z rozruchem silnika, dlatego zalecany jest olej o lepkości SAE 0W-20 lub 5W-30.

Lepkość oleju (0W-20 wyjaśniona jest jako przykład):

• Oznaczenie lepkości 0W w 0W-20 określa cechę oleju determinującą łatwość niskotemperaturowego rozruchu silnika. Olej z niższym oznaczeniem liczbowym przed literą W zapewnia lepsze własności rozruchowe w niskich temperaturach.
• Liczba 20 w oznaczeniu 0W-20 odnosi się do lepkości wysokotemperaturowej.

  Olej z wyższym oznaczeniem liczbowym wykazuje większą stabilność własności w wysokich temperaturach i jest odpowiedni do jazdy z dużymi prędkościami lub maksymalnym obciążeniem.

Oznakowania na opakowaniach olejów silnikowych: Na opakowaniach niektórych olejów silnikowych umieszczany jest jeden lub oba rodzaje zastrzeżonych znaków API, pomagając wybrać odpowiedni produkt.

1. Symbol klasy jakości według API Górna część: Oznaczenie klasy jakości według API (Amerykańskiego Instytutu Nafty), (np. "API SERVICE SN").

   Środkowa część: Klasa lepkości według SAE (np. "SAE 0W-20").

   Dolna część: Napis "Resource Conserving" oznacza, że olej ma właściwości obniżające zużycie paliwa i niezagrażające środowisku naturalnemu.

2. Znak certyfikatu ILSAC

Znak certyfikatu ILSAC (Międzynarodowego Komitetu Normowania i Atestacji Środków Smarnych) znajduje się na przedniej stronie pojemnika z olejem.

Układ chłodzenia

Układ zapłonowy (świece zapłonowe)

Świece zapłonowe z elektrodą irydową

Można używać wyłącznie świec zapłonowych z elektrodą irydową. Nie wolno regulować odstępu elektrod.

Instalacja elektryczna

Hybrydowa przekładnia napędowa

*: Podana objętość płynu służy jedynie celom informacyjnym.

W razie konieczności wymiany płynu należy zwrócić się do autoryzowanej stacji obsługi Lexusa lub innego specjalistycznego warsztatu.

Płyn do hybrydowej przekładni napędowej

Zastosowanie płynu innego niż oryginalny płyn "Toyota Genuine ATF WS" może spowodować uszkodzenie przekładni napędowej.

Mechanizm różnicowy

Mechanizm różnicowy jest fabrycznie napełniony olejem "Toyota Genuine Differential Gear Oil".

Należy stosować wyłącznie olej "Toyota Genuine Differential Gear Oil" lub spełniający powyższe kryteria odpowiednik. W celu uzyskania szczegółowych informacji należy skontaktować się z autoryzowaną stacją obsługi Lexusa lub innym specjalistycznym warsztatem.

Hamulce

*1: Minimalna odległość od podłogi pedału naciśniętego siłą 500 N (51,0 kG) przy pracującym silniku.

*2: Skok pedału hamulca postojowego naciśniętego siłą 300 N (30,6 kG)

Układ kierowniczy

Opony i koła

Koła 16-calowe

*1: Podczas jazdy z prędkością wyższą niż 190km/h

*2: Podczas jazdy z prędkością równą lub niższą niż 190km/h

*3: W celu zminimalizowania zużycia paliwa zalecane jest stosowanie ciśnienia do jazdy ekonomicznej. Ciśnienie w oponach kół wpływa na komfort jazdy, hałas toczenia i charakterystykę układu kierowniczego.

Koła 17-calowe

Koła 18-calowe

Podczas holowania przyczepy (wersje z hakiem holowniczym)

Podwyższyć ciśnienie w ogumieniu o 20,0 kPa (0,2 kG/cm2 lub bara; 3 psi) w stosunku do zalecanej wartości i nie przekraczać prędkości 100 km/h.

Żarówki*

A: Żarówki z zakończeniem klinowym (pomarańczowe)

B: Żarówki z zakończeniem klinowym (bezbarwne)

*: Żarówki nie wyszczególnione w tej tabeli są żarówkami typu LED.

Categorie

• Strona glowna
• Ford Mondeo
• Audi A4
• Lexus IS300h
• Fiat Croma
• Mercedes-Benz CLA-Class