Audi A4: Włączanie i wyłączanie

Układ ESP włącza się automatycznie podczas uruchamiania silnika.

Rys. 200 Version A: Mittelkonsole unten, Taste ESP OFF

Rys. 201 Version B: Mittelkonsole oben, Taste ESP OFF

Wyłączanie układu ASR

W określonych, wyjątkowych sytuacjach może być korzystne wyłączenie ASR i w ten sposób umożliwienie nadmiernych obrotów kół. Przykłady:

• Swobodne kołysanie samochodu, który ugrzązł.
• Jazda w głębokim śniegu albo na nieutwardzonym podłożu.
• Jazda z łańcuchami śniegowymi.

Nacisnąć krótko przycisk(ESFoff) => rys. 200 lub rys. 201. Lampka kontrolna świeci się i na wyświetlaczu systemu informowania kierowcy pojawia się informacja ASR aus - Vorsicht! Eingeschrankte Fahrstabilitat!.

W samochodzie z przednim napędem, wyłączenie ASR możliwe jest tylko do prędkości 50 km/h. Przy 70 km/h wyłączy się automatycznie. W samochodzie z napędem na cztery koła, wyłączenie układu ASR możliwe jest przy każdej prędkości jazdy.

Wytączanie ESP

Nacisnąć przycisk[ESP OFF) i przytrzymać dłużej, niż 3 sekundy. Lampka kontrolna świeci się i na wyświetlaczu systemu informowania kierowcy pojawia się informacja ESP aus - Vorsicht! Eingeschrankte Fahrstabilitat!. Przy wyłączonym układzie ESP, również ASR jest wyłączony.

Włączanie

Ponownie nacisnąć przycisk [ESP OFF). Lampka kontrolna gaśnie i na wyświetlaczu systemu informowania kierowcy pojawia się informacja ESP/ASRein.

UWAGA!

Układ ESP należy wyłączać dopiero, kiedy możliwość jazdy i sytuacja na drodze to umożliwia. Należy pamiętać, że po wyłączeniu systemu ASR i ESP, zwłaszcza na śliskiej nawierzchni, koła napędowe mogą obracać się z nadmierną szybkością, powodując zarzu-cenie samochodu - niebezpieczeństwo wyrzucenia z drogi!

Informacja

Systemów ASR i ESP można nie wyłączać, kiedy układ adaptive cruise control (ACC)* jest włączony.

Categorie

• Strona glowna
• Ford Mondeo
• Audi A4
• Lexus IS300h
• Fiat Croma
• Mercedes-Benz CLA-Class