Ważne zasady bezpieczeństwa
Można wybierać pomiędzy następującymi statusami ESP:
ESP jest włączony.
ESP jest wyłączony.
| OSTRZEŻENIE
Gdy układ ESP jest wyłączony, ESP nie stabilizuje pojazdu. Istnieje zwiększone ryzyko poślizgu i wypadku! Układ ESP powinien być wyłączony tylko, gdy występują opisane niżej sytuacje. |
Zalecamy wyłączanie układu ESP w następujących sytuacjach:
podczas jazdy z łańcuchami przeciwśnieżnymi
podczas jazdy w głębokim śniegu
podczas jazdy po piasku lub żwirze
|
Info Układ ESP włączyć natychmiast, gdy opisane wyżej okoliczności już nie występują. W przeciwnym razie ESP nie stabilizuje pojazdu w razie poślizgu i nie eliminuje możliwość obracania się kół w miejscu |
Włączanie lub wyłączanie ESP
Układ ESP można wyłączać i włączać poprzez komputer pokładowy.
Układ ESP jest wyłączony:
Lampka ostrzegawcza ESP OFF 
w zestawie wskaźników świeci się.
Układ ESP jest włączony:
Lampka ostrzegawcza ESP OFF 
w zestawie wskaźników gaśnie.
Właściwości przy wyłączonym układzie ESP
Gdy układ ESP jest wyłączony i jedno lub kół obraca się
w miejscu, lampka ostrzegawcza ESP 
w zestawie wskaźników miga. Układ ESP nie stabilizuje wtedy
pojazdu.
Po wyłączeniu układu ESP
ESP nie koryguje stabilności podczas jazdy
moment obrotowy silnika nie jest już ograniczany i koła napędzane mogą obracać się w miejscu
Koła obracające się w miejscu na luźnym podłożu osiągają efekt frezowania w celu poprawy trakcji.
układ kontroli trakcji jest nadal aktywny
COLLISION PREVENTION ASSIST PLUS jest niedostępny; funkcje ochronne nie są uruchamiane również przy silnym hamowaniu, wspomaganym działaniem ESP
układ PRE-SAFE jest niedostępny; funkcje ochronne nie są uruchamiane również przy silnym hamowaniu, wspomaganym działaniem ESP
przy mocnym wciśnięciu pedału hamulca układ ESP włącza się automatycznie.
Opis
System side assist utatwia zmianę pasa ruchu.
Rys. 130 Tylny zderzak: położenie czujników radarowych ( z zewnątrz
niewidoczne)
Rys. 131 Wskazanie w lusterku zewnętrznym - strona kierowcy
System side assist ...
Awaryjne uruchamianie silnika
Do awaryjnego rozruchu silnika używać wyłącznie punktu rozruchu z obcego
źródła w komorze silnika, składającego się ze styku dodatniego i punktu masowego.
OSTRZEŻENIE
Elektrolit jest żrący. Istnieje niebezpieczeństwo o ...
Wyłączanie tymczasowego ograniczenia prędkości SPEEDTRONIC
Tymczasowego ograniczenia prędkości SPEEDTRONIC nie można wyłączyć przez
wciśnięcie pedału hamulca.
Tymczasowe ograniczenie prędkości SPEEDTRONIC można wyłączyć na kilka
sposobów:
...
Właściwości układu ESP
Wyłączanie i włączanie ESP (pojazdy Mercedes-AMG)