Ruszanie i jazda
Pojazd może również ruszyć, nawet jeśli znajduje się przed nierozpoznaną przeszkodą lub stoi przesunięty względem innego pojazdu. Pojazd nie hamuje wtedy automatycznie. Należy zawsze być gotowym do hamowania.
Po wciśnięciu pedału hamulca następuje wyłączenie DISTRONIC PLUS, oprócz sytuacji, gdy pojazd stoi.
Jeśli pojazd ma ruszyć za pomocą DISTRONIC PLUS: Zdjąć nogę z pedału hamulca.
Pociągnąć krótko dźwignię tempomatu do siebie 4.
Lub
Nacisnąć krótko pedał gazu.
Pojazd rusza i dostosowuje swoją prędkość do prędkości pojazdu poprzedzającego.
Jeśli nie zostanie rozpoznany pojazd poprzedzający, pojazd przyspiesza do zapisanej prędkości.
Jeśli przed pojazdem nie porusza się inny pojazd, układ DISTRONIC PLUS działa tak samo jak tempomat.
Gdy układ DISTRONIC PLUS rozpozna, że pojazd poprzedzający jedzie wolniej, wyhamowuje własny pojazd, w celu zachowania ustawionego odstępu.
Gdy układ DISTRONIC PLUS rozpozna, że pojazd poprzedzający jedzie szybciej, przyspiesza pojazd. Pojazd jest przyspieszany maksymalnie do zapisanej prędkości.
Wybieranie programu jazdy
DISTRONIC PLUS wspomaga sportową technikę jazdy w programie S+ (tylko pojazdy Mercedes-AMG), S lub po ustawieniu ręcznej zmiany biegów. Przyspieszenie za pojazdem znajdującym się z przodu lub do zapisanej prędkości następuje wtedy wyczuwalnie bardziej dynamicznie. Po wybraniu programu E (pojazdy Mercedes-AMG: C) pojazd przyspiesza łagodniej. To ustawienie jest zalecane w ruchu "stop and go".
Zmiana pasa ruchu
Przy zmianie pasa ruchu na szybszy, układ DISTRONIC PLUS wspiera kierowcę
przy prędkości powyżej 70 km/h
gdy DISTRONIC PLUS utrzymuje wymagany odstęp od poprzedzającego pojazdu
po włączeniu odpowiedniego kierunkowskazu
gdy w chwili zmiany pasa DISTRONIC PLUS nie rozpoznaje zagrożenia kolizją.
Jeśli te warunki są spełnione, następuje przyspieszenie pojazdu. Przyspieszanie zostaje przerwane, gdy zmiana pasa trwa zbyt długo lub jeśli dojdzie do zbytniego zmniejszenia się odległości od poprzedzającego pojazdu.
Przegląd układów bezpieczeństwa
jazdy
W tym rozdziale znajdą Państwo informacje na temat następujących układów
bezpieczeństwa jazdy:
ABS (Antiblockiersystem
= układ zapobiegający blokowaniu się kół podczas
hamowania)
BAS (Brems- ...
Zamykanie pokrywy komory silnika
Unieść nieco pokrywę komory silnika i równocześnie wyjąć drążek
ustalający 4 z żółtego zaczepu 3.
Złożyć drążek ustalający 4 w dół i wcisnąć w mocowanie 5 aby został
zablokowany.
Puścić po ...
Sposób działania
System side assist mierzy odległość i różnicę prędkości zidentyfikowanych
samochodów w odniesieniu do własnego samochodu.
Zawsze, kiedy różnica prędkości jazdy i odleg ...
Włączanie układu DISTRONIC PLUS
Zatrzymywanie