Wskazówki ogólne
Asystent kąta martwego monitoruje za pomocą dwóch bocznych, skierowanych do tyłu czujników radarowych niewidzialne przez kierowcę obszary z boku pojazdu. Wskaźniki ostrzegawcze w lusterkach zewnętrznych sygnalizują wykrycie pojazdów w monitorowanych strefach na sąsiednich pasach ruchu. Jeśli przed zmianą pasa ruchu włączony zostanie kierunkowskaz i w monitorowanej strefie martwego pola widzenia znajduje się inny pojazd, następuje optyczne i akustyczne ostrzeżenie.
Asystent kąta martwego działa przy prędkości powyżej ok. 30 km/h
Ważne zasady bezpieczeństwa
| OSTRZEŻENIE
Asystent kąta martwego nie reaguje na pojazdy,
W takich sytuacjach asystent kąta martwego może nie ostrzegać. Istnieje ryzyko wypadku! Należy stale obserwować sytuację na drodze i zachować wystarczający odstęp boczny. |
Asystent kąta martwego pełni jedynie funkcję pomocniczą. Nie zastępuje on należytej koncentracji przy prowadzeniu pojazdu i jest możliwe, że nie wszystkie pojazdy na sąsiednich pasach ruchu będą rozpoznawane. Kierowca musi zawsze zwracać uwagę na zachowanie właściwej odległości od innych pojazdów i obiektów znajdujących się na lub przy jezdni.
Czujniki radarowe
Czujniki radarowe asystenta kąta martwego są wbudowane w tylny zderzak. Upewnić się, że na zderzakach nie ma brudu, lodu lub błota pośniegowego. Czujniki nie mogą być zasłonięte, np. przez zewnętrzny bagażnik rowerowy lub przedmioty wystające z bagażnika. Po silnym zderzeniu lub uszkodzeniu zderzaka należy zlecić sprawdzenie działania czujników radarowych w fachowym serwisie. Może się wtedy zdarzyć, że asystent kąta martwego będzie działać nieprawidłowo.
Zasięg czujników
Rozpoznawanie może być ograniczone szczególnie w następujących sytuacjach
przy zabrudzonych lub zasłoniętych czujnikach
przy złej widoczności, np. w wyniku mgły, silnego deszczu lub śniegu
w przypadku jadących z przodu pojazdów jednośladowych, np. motocykli lub rowerów
przy bardzo szerokich pasach ruchu
przy bardzo wąskich pasach ruchu
w przypadku jazdy z dużym przesunięciem względem osi poprzedzającego pojazdu
w razie występowania barierek ograniczających lub innych ograniczeń na drodze.
Pojazdy znajdujące się w monitorowanej strefie martwego pola widzenia nie są wtedy rozpoznawane.
Asystent kąta martwego monitoruje przedstawiony na ilustracji obszar, obejmujący strefę do 3,0 m bezpośrednio obok i za pojazdem.
W przypadku wąskich pasów ruchu mogą być rozpoznawane pojazdy jadące nie sąsiednim, lecz kolejnym pasem. Do takich sytuacji może dochodzić, jeśli pojazd jedzie blisko wewnętrznej krawędzi pasa.
Ze względu na uwarunkowania systemowe
przy barierach oddzielających pasy ruchu i podobnych elementach na drodze może dochodzić do nieuzasadnionych ostrzeżeń
podczas dłuższej jazdy wzdłuż długich pojazdów, np. samochodów ciężarowych, funkcja ostrzegania jest przerywana.
Wskaźniki ostrzegawcze
Przy prędkości poniżej 30 km/h asystent kąta martwego nie jest aktywny. Pojazdy znajdujące się w monitorowanej strefie martwego pola widzenia nie są wtedy rozpoznawane.
Gdy asystent kąta martwego jest włączony, lampki kontrolne 1 w lusterkach zewnętrznych świecą się na żółto do momentu osiągnięcia przez pojazd prędkości 30 km/h. Przy prędkości powyżej 30 km/h lampki kontrolne gasną i asystent kąta martwego jest gotowy do działania.
Jeśli od prędkości ok. 30 km/h w monitorowanej strefie martwego pola widzenia rozpoznany zostanie pojazd, lampka ostrzegawcza 1 po odpowiedniej stronie świeci się na czerwono. Ostrzeżenie następuje zawsze, gdy rozpoznany pojazd wjeżdża od tyłu lub z boku w monitorowaną strefę martwego pola widzenia. W trakcie wyprzedzania wolniejszego pojazdu ostrzeżenie następuje tylko, jeśli różnica prędkości jest mniejsza niż 12 km/h.
Po włączeniu biegu wstecznego żółta lampka kontrolna gaśnie. Asystent kąta martwego nie jest wtedy aktywny.
Jasność lampek kontrolnych i ostrzegawczych jest regulowana automatycznie, w zależności od intensywności światła w otoczeniu.
Ostrzeżenie o kolizji
Jeśli w monitorowanej strefie martwego pola widzenia rozpoznawany jest pojazd i nastąpi włączenie kierunkowskazu po tej stronie, słychać jeden podwójny sygnał ostrzegawczy. Czerwona lampka ostrzegawcza 1 miga. Jeśli kierunkowskaz pozostaje włączony, rozpoznawane pojazdy są sygnalizowane miganiem czerwonej lampki ostrzegawczej 1. Nie ma jednak kolejnych ostrzeżeń akustycznych.
Włączanie asystenta kąta martwego
Upewnić się, że asystent kąta martwego jest włączony w komputerze pokładowym.
Przekręcić kluczyk w stacyjce w położenie 2.
Lampki ostrzegawcze 1 w lusterkach zewnętrznych świecą się przez ok. 1,5 sekundy na czerwono, następnie na żółto.
Jazda z przyczepą
Po podłączeniu przyczepy należy sprawdzić, czy instalacja elektryczna przyczepy została poprawnie podłączona do instalacji pojazdu. Można to wykonać w formie kontroli działania oświetlenia przyczepy. Asystent kąta martwego jest wtedy wyłączony. Lampki kontrolne w lusterkach zewnętrznych świecą się na żółto i na wyświetlaczu wielofunkcyjnym pojawia się komunikat As. martwego kąta w tr. jazdy z przyczepą niedostępny patrz instr. obsługi .
|
Info Lampki kontrolne w lusterkach zewnętrznych można wyłączyć. W tym celu należy wyłączyć asystenta kąta martwego, gdy
|
Komfortowe otwieranie lub
komfortowe zamykanie przyciskiem cyrkulacji powietrza
OSTRZEŻENIE
Podczas komfortowego zamykania może dojść do zakleszczenia kończyn w
obszarze zamykania szyby bocznej i okna dachowego. Istnieje
niebezpieczeństwo obrażeń!
Dlatego podczas komfortowego zamykania n ...
Zasady działania
UWAGA
Korzystanie z układu przy wyłączonym
silniku powoduje rozładowywanie
akumulatora.
System rozpoznawania mowy umożliwia
sterowanie systemem bez konieczności
odwracania uwagi kierującego od drogi w
celu zmiany ustaw ...
Funkcja "Podłączanie przyczepy"
Punkt środkowy pojazdu na żółtej linii pomocniczej w odległości ok. 1,0
m od tyłu pojazdu
Dyszel
Funkcja jest dostępna tylko w pojazdach z hakiem holowniczym.
Przed podłączeniem przyczepy ustawić dyszel 2 ...
Pakiet bezpieczeństwa na pasie
ruchu
Asystent pasa ruchu