Za pomocą radarowego czujnika układ wykrywa pojazdy znajdujące się w odległości do 100 m z przodu, mierzy odstęp od poprzedzającego pojazdu i utrzymuje od niego odpowiednią odległość.
Podczas zjazdu z długiego wzniesienia utrzymywany odstęp od poprzedzającego pojazdu ulega skróceniu.
Z przodu nie ma innych pojazdów
Samochód jedzie z zaprogramowaną przez kierowcę prędkością. Prze- łącznikiem odległości można też zmienić zaprogramowany odstęp od poprzedzającego pojazdu.
Pojazd z przodu porusza się z prędkością mniejszą od zaprogramowanej
Jeżeli z przodu zostanie wykryty pojazd, który porusza się wolniej tym samym pasem ruchu, prędkość jazdy zostanie samoczynnie obniżona. W razie potrzeby gwałtownego zmniejszenia prędkości zostają uruchomione hamulce (włączone zostaną również światła hamowania). W sposób automatyczny regulowana jest prędkość jazdy, aby utrzymać ustaloną odległość od poprzedzającego pojazdu. Jeżeli redukcja prędkości realizowana w sposób automatyczny nie zapewni utrzymania ustalonej odległości od poprzedzającego pojazdu, rozlegnie się sygnał ostrzegawczy.
Z przodu nie ma już pojazdów poruszających się z prędkością mniejszą od zaprogramowanej
Prędkość jazdy zostaje stopniowo zwiększona aż do osiągnięcia zaprogramowanej wartości. Następnie kontynuowana jest jazda z ustaloną prędkością.
Zaprogramowanie prędkości jazdy (tryb kontroli odstępu od poprzedzającego
pojazdu)
Pojemności
Następujące wartości odnoszą się do wymiany oleju oraz filtra oleju.
Dodatki specjalne
Wskazówka
Nie wolno stosować specjalnych dodatków do oleju
silnikowego, gdyż może to doprowadzić do ...
Bezpieczeństwo
Państwa bezpieczeństwo leży nam na sercu.
W niniejszym rozdziale zawarte są istotne informacje,
porady, propozycje i ostrzeżenia, z którymi należy się
zapoznać i przestrzegać dla bezpieczeńs ...
System hill holder (gdzie przewidziano)
Jest systemem częściowo zintegrowany z systemem z ESP
i ułatwia ruszanie pod górę.
Aktywuje się automatycznie w następujących przypadkach:
Pod górę: samochód zatrzymany na drodze o poc ...