Podzespoły głównego układu poduszek powietrznych i pokrywy silnika z mechanizmem podnoszącym pokazane są powyżej. Układ poduszek powietrznych i pokrywa silnika z mechanizmem podnoszącym nadzorowane są przez centralny czujnik układu poduszek powietrznych. Reakcja chemiczna w napełniaczach powoduje błyskawiczne wypełnienie poduszek powietrznych nietoksycznym gazem, dzięki czemu powstrzymują one przemieszczanie się osób znajdujących się w samochodzie. Kiedy aktywowana jest pokrywa silnika z mechanizmem podnoszącym, nietoksyczny gaz jest uwalniany dzięki reakcji chemicznej w podnośnikach, która sprawia, że tłoki szybko się wysuwają i unoszą tylną część pokrywy silnikowej.
Środki ostrożności dotyczące poduszek powietrznych
Należy przestrzegać podanych niżej zaleceń dotyczących poduszek powietrznych.
Nieprzestrzeganie ich może doprowadzić do śmierci lub poważnych obrażeń ciała.
Kierowca i wszyscy pasażerowie samochodu powinni podczas jazdy mieć prawidłowo zapięte pasy bezpieczeństwa.
Poduszki powietrzne stanowią jedynie uzupełnienie podstawowego działania ochronnego pasów bezpieczeństwa.
Czołowa poduszka powietrzna po stronie kierowcy napełnia się ze znaczną prędkością oraz siłą i może spowodować śmierć lub poważne obrażenia ciała, jeżeli kierowca znajduje się zbyt blisko niej.
Ponieważ w przypadku poduszki powietrznej kierowcy strefa niebezpieczna mieści się w granicach pierwszych 50-75 mm jej rozwijania, zachowanie dystansu 250 mm od miejsca zamontowania poduszki zapewnia odpowiedni margines bezpieczeństwa. Odległość ta mierzona jest od środka koła kierownicy do mostka klatki piersiowej. Gdy odległość ta jest mniejsza niż 250 mm, zalecane jest skorygowanie pozycji za kierownicą jednym z następujących sposobów:
Chociaż konstrukcje pojazdów są zróżnicowane, wielu kierowców może uzyskać dystans 250 mm od miejsca zamontowania poduszki nawet wtedy, gdy fotel kierowcy jest wysunięty maksymalnie ku przodowi, po prostu odchylając opacie fotela nieco do tyłu. Jeżeli odchylenie oparcia ograniczy możliwość obserwacji drogi, należy ustawić fotel w wyższym położeniu, jeżeli fotel posiada taką możliwość, lub położyć na jego siedzeniu sztywną i nieśliską poduszkę
Ustawienie fotela według powyższych zaleceń nie powinno ograniczać moż- liwości swobodnego operowania pedałami i kierownicą oraz obserwacji wskaśników na desce rozdzielczej.
Środki ostrożności dotyczące poduszek powietrznych
Pasażer na przednim fotelu powinien siedzieć jak najdalej od poduszki powietrznej, a przy tym oparcie fotela powinno być ustawione pionowo.
Środki ostrożności dotyczące poduszek powietrznych
Przedmioty takie mogą zostać odrzucone
ze znaczną siłą przy napełnianiu czołowej
poduszki kierowcy, czołowej poduszki pasa
żera bądś dolnej poduszki powietrznej.
Środki ostrożności dotyczące poduszek powietrznych
Może to spowodować wadliwe działanie poduszek powietrznych.
Modyfikacje i złomowanie elementów układu poduszek powietrznych
Niżej wymienionych prac związanych ze złomowaniem samochodu nie należy przeprowadzać bez konsultacji z autoryzowaną stacją obsługi Lexusa lub innym specjalistycznym warsztatem. Może to doprowadzić do uszkodzenia lub przypadkowego odpalenia (napełnienia) poduszek powietrznych, co grozi śmiercią lub poważnymi obrażeniami ciała.
Jeśli nastąpiło odpalenie (napełnienie) poduszek powietrznych
*: W niektórych sytuacjach połączenie nie może zostać wykonane.
Warunki napełnienia poduszek powietrznych (przednich poduszek powietrznych)
Odpalenie przednich poduszek powietrznych nastąpi, gdy siła uderzenia przekroczy określoną wartość progową, odpowiadającą zderzeniu czołowemu z nieruchomą i nieodkształcalną przeszkodą przy prędkości około 20-30 km/h.
Jednak prędkość progowa będzie znacznie wyższa w następujących sytuacjach:
W zależności od rodzaju kolizji możliwe jest, że zostaną aktywowane tylko napinacze pasów bezpieczeństwa.
Warunki napełnienia poduszek powietrznych (boczne poduszki i kurtynypowietrzne)
Maty podłogowe
OSTRZEŻENIE
Przedmioty we wnęce na nogi po stronie kierowcy mogą ograniczyć
możliwość ruchu pedałów lub zablokować wciśnięty pedał.
Bezpieczeństwo eksploatacji pojazdu jest zagrożone. Istnieje ryzyko
wypad ...
Przygotowanie pojazdu
Pojazd może być wyposażony w:
opony z właściwościami awaryjnymi (MOExtended)
W pojazdach z oponami MOExtended nie jest
konieczne przygotowanie pojazdu.
...
Wskazówki ogólne
Ochrona środowiska
Firma Daimler AG kompleksowo przestrzega zasad i przepisów
dotyczących ochrony środowiska. Celem takiego działania jest oszczędne
gospodarowanie zasobami środowiska naturalnego, których zachowanie służy
za ...