|
Bezpiecznik |
Prąd [A] |
Zabezpieczane obwody |
| F1 | 10 | Moduł sterujący przekładnią (AWF21) |
| F1 | 15 | Moduł sterujący przekładnią (MPS6) |
| F2 | 5 | Monitorowanie świec żarowych (silniki Diesel) |
| F2 | 5 | Monitorowanie świecy żarowej dodatkowej nagrzewnicy (2,0 l Duratorq-TDCi Norma V i 2,2 l Duratorq-TDCi Norma V) |
| F3 | 70(1) | Wentylator chłodzenia silnika - wentylator podwójny (2,3 l Duratec-HE i 2,2 l Duratorq-TDCi automatyczna) |
| F3 | 80(1) | Elektrohydrauliczny układ wspomagania kierownicy (EHPAS) (1,6 l Duratec-16V Ti-VCT Norma V, 1,6 l EcoBoost SCTi, 2,0 l EcoBoost SCTi, 1,6 l Duratorq- TDCi Norma V i 2,0 l Duratorq-TDCi Norma V) |
| F4 | 60 | Świece żarowe |
| F5 | 60 | Wentylator chłodzenia silnika (1,6 l Duratorq-TDCi, 2,0 l Duratorq-TDCi, 2,0 l Duratorq-TDCi Norma V, 2,2 l Duratorq-TDCi ręczna, 1,6 l Duratec-16V Ti-VCT Norma V, 2,0 l Duratec-HE, 2,3 l Duratec-HE, 2,0 l EcoBoost SCTi) |
| F5 | 70 | Wentylator chłodzenia silnika - wentylator podwójny (1,6 l EcoBoost SCTi) |
| F6 | 7,5 | Sonda lambda (1,6 l Duratorq-TDCi) |
| F6 | 10 | Sondy lambda 1, czujnik CMS, sonda lambda (układ sterowania pracą silnika) |
| F6 | 20 | Świeca żarowa dodatkowej nagrzewnicy (2,0 l Dura torq-TDCi Norma V, 2,2 l Duratorq-TDCi Norma V) |
| F7 | 5 | Cewki przekaźników |
| F8 | 10 | Moduł sterowania zespołem napędowym, zespół dozujący paliwo, czujnik MAF, zawór sterujący ciśnieniem w szynie paliwowej (układ sterowania pracą silnika). |
| F8 | 20 | Moduł sterowania zespołem napędowym (2,0 l EcoBoost SCTi i 2,0 l Duratorq-TDCi Norma V) |
| F8 | 15 | Moduł sterowania zespołem napędowym (1,6 l EcoBoost SCTi, 1,6 l Duratorq-TDCi i 2,2 l Duratorq- TDCi Norma V) |
| F9 | 10 | Czujnik MAF, wtryskiwacze paliwa, zawór ssący układu zmiennych faz rozrządu, zawór wydechowy układu zmiennych faz rozrządu, cewki zapłonowe (układ sterowania pracą silnika). |
| F9 | 5 | Pompa paliwa dodatkowej nagrzewnicy (2,0 l Dura torq-TDCi Norma V) |
| F9 | 7,5 | Czujnik MAF, zawór obejściowy EGR, pompa paliwa dodatkowej nagrzewnicy (2,2 l Duratorq-TDCi Norma V) (układ sterowania pracą silnika) |
| F9 | 7,5 | Zawór odpowietrzający, czujnik TMAF, aktywna przesłona kraty wlotu powietrza, zawór obejściowy, cewka przekaźnika, dodatkowa nagrzewnica, pompa wodna (1,6 l EcoBoost SCTi). |
| F10 | 10 | Moduł sterujący pracą silnika (2,0 l Duratorq-TDCi, 1,6 l Duratec-16V Ti-VCT Norma V) |
| F10 | 7,5 | Dodatkowa nagrzewnica, pompa wodna (1,6 l EcoBoost SCTi) |
| F11 | 10 | Zawór PCV, zawór VCV, czujnik obecności wody w paliwie, zawór zwiększania prędkości spustu par paliwa, zawór sterujący zawirowaniem, zawór ssący układu zmiennych faz rozrządu, zawór EGR, zawór sterowania olejem IVVT (układ sterowania pracą silnika). Czujnik T.MAF, zawór wydechowy układu zmiennych faz rozrządu, aktywna przesłona kraty wlotu powietrza, zawór spustu par paliwa, zawór sterujący turbosprężarką, zawór upustowy (układ sterowania pracą silnika). |
| F11 | 10 | Zawór sterujący turbosprężarką, czujnik MAF, aktywna przesłona kraty wlotu powietrza, zawór EGR, zawór VCV (1,6 l Duratorq-TDCi) |
| F11 | 5 | Czujnik MAF, czujnik obecności wody w paliwie, aktywna przesłona kraty wlotu powietrza, wlotowy zawór dozujący (2,0 l Duratorq-TDCi Norma V). |
| F11 | 7,5 | Ciśnienie w szynie paliwowej, zespół dozujący paliwo, pompa paliwa parownika, aktywna przesłona kraty wlotu powietrza (2,2 l Duratorq-TDCi Norma V) |
| F11 | 10 | Zawór sterujący turbosprężarką, zawór ssący układu zmiennych faz rozrządu, zawór wydechowy układu zmiennych faz rozrządu, zawór spustu par paliwa, elektryczny zawór obejściowy (1,6 l EcoBoost SCTi). |
| F12 | 15 | Cewki zapłonowe (1,6 l EcoBoost SCTi i 2,0 l EcoBoost SCTi) |
| F12 | 10 | Cewka zapłonowa na świecy; zawór spustu par paliwa, czujnik ciśnienia układu wspomagania kierownicy (układ sterowania pracą silnika) |
| F12 | 10 | Przepustnica EGR, sterowanie turbosprężarką o zmiennej geometrii łopatek (2,0 l Duratorq-TDCi) |
| F12 | 5 | Cewki przekaźnika (2,0 l Duratorq-TDCi Norma V, 2,2 l Duratorq-TDCi Norma V i 1,6 l Duratorq-TDCi) |
| F13 | 15 | Klimatyzacja |
| F14 | 15 | Nagrzewnica filtru paliwa Diesel (2,0 l Duratorq-TDCi, 2,0 l Duratorq-TDCi Norma V i 1,6 l Duratorq-TDCi) |
| F14 | 10 | Sonda lambda (2,2 l Duratorq-TDCi Norma V) |
| F15 | 40 | Przekaźnik rozrusznika |
| F16 | 80 | Dodatkowa nagrzewnica Diesel (PTC) |
| F17 | 60 | Zasilanie A centralnej skrzynki bezpieczników |
| F18 | 60 | Zasilanie B centralnej skrzynki bezpieczników |
| F19 | 60 | Zasilanie C tylnej skrzynki bezpieczników |
| F20 | 60 | Zasilanie D tylnej skrzynki bezpieczników |
| F21 | 30 | VQM/bez VQM: Zestaw wskaźników/system audio/ AC/FLR |
| F22 | 30 | Moduł wycieraczek przedniej szyby |
| F23 | 30 | Ogrzewanie tylnej szyby |
| F24 | 30 | Spryskiwacz reflektora |
| F25 | 30 | Zawory ABS |
| F26 | 40 | Pompa ABS |
| F27 | 25 | Nagrzewnica zasilana paliwem |
| F28 | 40 | Dmuchawa ogrzewania |
| F29 | - | Nie używany |
| F30 | 5 | Zasilanie 30 układu ABS |
| F31 | 15 | Sygnał dźwiękowy |
| F32 | 5 | Nagrzewnica zasilana paliwem - zdalne sterowanie |
| F33 | 5 | Moduł przełącznika świateł, cewki skrzynki bezpiecz ników w komorze silnika |
| F34 | 40 | Podgrzewana szyba przednia (z lewej strony) |
| F35 | 40 | Podgrzewana szyba przednia (z prawej strony) |
| F36 | 15 | Zasilanie 15 wycieraczek tylnej szyby |
| F37 | 7,5 | Podgrzewane dysze przednich spryskiwaczy/FLR + FSM KL15 |
| F38 | 10 | Zasilanie 15 PCM/TCM/EHPAS |
| F39 | 15 | Układ reflektorów adaptacyjnych (AFS) |
| F40 | 5 | Układ regulacji ustawienia reflektorów / moduł AFS |
| F41 | 20 | Zestaw wskaźników |
| F42 | 5 | Zestaw wskaźników |
| F43 | 15 | Moduł systemu audio/BVC/moduł DAB |
| F44 | 5 | Automatyczna klimatyzacja / ręczna klimatyzacja |
| F45 | 5 | FLR (Start-Stop) |
1) W miejscu usuniętego należy zamontować nowy element o takich samych parametrach.
Wyjmowanie koła dojazdowego
Pojazdy z dojazdowym kołem zapasowym typu "Minispare" (przykład)
Koło dojazdowe "Minispare" jest umieszczone w torbie 1 w
bagażniku.
Otworzyć klapę bagażnika.
Poluzować pasy mocujące 2 to ...
Przełączanie trybu wyświetlania
Gdy dśwignia przekładni napędowej znajduje się w położeniu innym niż R,
tryb wyświetlania można przełączyć według następującej procedury.
Nacisnąć przycisk "MEN ...
Obrotomierz
Obrotomierz dostarcza wskazań odpowiadających obrotom silnika na minutę.
OSTRZEŻENIE System kontroli wtrysku elektronicznego blokuje stopniowo
zasilanie paliwem gdy silnik przekroczy dopuszczalne obroty i w konsekwencji
stopn ...
Tabela specyfikacji bezpieczników
Centralna skrzynka bezpieczników