A: przycisk wyłączenia / wyłączenia recyrkulacji powietrza wewnętrznego i funkcji AQS.
B: przycisk wyboru dystrybucji powietrza po stronie kierowcy.
C: przycisk aktywacji funkcji AUTO (funkcjonowanie automatyczne) po stronie kierowcy.
D: wyświetlacz informacji klimatyzacji.
E: przycisk aktywacji funkcji AUTO (funkcjonowanie automatyczne) po stronie pasażera.
F przycisk wyboru dystrybucji powietrza po stronie pasażera.
G: pokrętło regulacji temperatury po stronie pasażera.
H: przycisk włączenia/wyłączenia ogrzewania tylnej szyby.
I: przycisk aktywacji funkcji MONO (wyrównania ustawionych temperatur).
L: przycisk wyłączenia/wyłączenia sprężarki klimatyzacji.
M/N: przyciski zwiększania/zmniejszania prędkości wentylatora.
O: przycisk aktywacji funkcji MAX-DEF (odszrananie / odparowanie szybkie szyb przednich).
P: pokrętło regulacji temperatury po stronie kierowcy.
Przednie zagłówki
Ustawić zagłówki w taki sposób, aby górna krawędź znajdowała
się na możliwie jednej linii z górną częścią głowy.
Rys. 60 Przednie siedzenie: ustawianie zag& ...
Holowanie samochodu z przekładnią automatyczną i zprednim napędem
Holowanie samochodu nie stanowi problemu.
Zapoznać się z informacjami => strona 268.
Dźwignię przełączania ustawić w położeniu N.
Maksymalna prędkość holowania wynosi 50 km/h.
M ...
Nastawienie poziomu głośności gongu i
programu jazdy
Kierowca może indywidualnie nastawić system adaptive
cruise control w radiu lub w systemie MMI*.
Wybrać: przycisk funkcji (CAR) > adaptive cruise control.
Nastawianie poziomu głośności gongu
W razie systemowego od ...
Opis ogólny
Uzywanie systemu klimatyzacji