W niskich temperaturach płynność oleju napędowego może być niewystarczająca, ponieważ tworzą się związki parafiny, powodując w konsekwencji niebezpieczeństwo zatkania filtra oleju napędowego.
Aby unikną tej niedogodności, w zależności do sezonu stosować oleje napędowe typu zimowego lub letniego lub arktycznego (strefy górskie zimne).
W przypadku napełniania zbiornika olejem napędowym nie adekwatnym do temperatury eksploatacji samochodu, zaleca się mieszać olej napędowy z dodatkiem DIESEL MIX w proporcjach podanych na opakowaniu płynu, wlewając do zbiornika najpierw płyn przeciwzamarzaniu a następnie olej napędowy.
W samochodach z silnikami na olej napędowy stosować wyłącznie olej napędowy autoryzowany spełniający wymagania specyfikacji europejskiej EN590. Użycie innych paliw lub ich mieszanie spowoduje nieodwracalne uszkodzenie silnika i utratę gwarancji. Jeżeli zbiornik napełniony zostanie przypadkowo innym paliwem nie uruchamiać silnika, ale opróżnić całkowicie zbiornik paliwa. Gdyby silnik został uruchomiony nawet na krótki okres czasu konieczne jest opróżnienie zbiornika paliwa oraz całego układu zasilania paliwem.
Wprowadzenie do systemu
audio
OSTRZEŻENIA
Ze względu na niezgodność
techniczną niektóre płyty nagrane na
nagrywarkach (CD-R i CD-RW) mogą
być nieprawidłowo odtwarzane w
urządzeniach Ford.
Odtwarzacze te przystosowane są
do odtwarzani ...
Zatrzymywanie silnika przyciskiem
(START ENGINE STOP]
Zahamować i zatrzymać samochód.
Przekładnia automatyczna: ustawić dźwignię przełączania
w położeniu P lub N.
Nacisnąć na przycisk (START ENGINE STOP]
=> strona 86, rys. ...
Wskazówki dotyczące jazdy z
automatyczną skrzynią biegów
Ruszanie
Zwolnij hamulec postojowy.
Zwolnij pedał hamulca i wciśnij pedał
przyspiesznika.
Zatrzymywanie się
Zwolnij pedał przyspiesznika i wciśnij
pedał hamulca.
Włącz hamulec postojowy.
Kickdown ...
Silniki benzynowe
Korek wlewu paliwa