OBRĘCZE KÓł I OPONY
Obręcze kół wykonane są z wytłoczki stalowej lub ze stopu lekkiego.
W wyciągu homologacji podane są ponadto wszystkie opony homologowane.
OSTRZEŻENIE W przypadku ewentualnych rozbieżności pomiędzy "Instrukcją obsługi", a wyciągiem ze świadectwa homologacji, należy wzią te dane jakie są przedstawione w tym ostatnim.
Aby zapewnić bezpieczną jazdę, wszystkie koła samochodu powinny mieć zamontowane opony tego samego typu i tego samego producenta.
OSTRZEŻENIE W oponach bezdętkowych (tubeless) nie stosować dętek.
DOJAZDOWE KOłO ZAPASOWE
Obręcz z wytłoczki stalowej. Opona bezdętkowa (tubeless).
USTAWIENIE KÓł
Zbieżność kół przednich mierzona pomiędzy obręczami: -1+-1 mm.
Zbieżność kół tylnych mierzona pomiędzy obręczami: +1,3+-1 mm.
Wartości odnoszą się do samochodu gotowego do jazdy.
PRAWIDłOWE ODCZYTANIE OZNACZENIA OPON Przykład: 205/55 R 16 91 V
205 = Szerokość nominalna (S, odległość w mm między bokami opony).
55 = Stosunek wysokości do szerokości (H/S).
R = Opona radialna.
16 = Średnica obręczy koła w calach (Ø).
91 = Oznaczenie obciążenia (przenoszonego).
V = Oznaczenie prędkości maksymalnej.
Oznaczenie obciążenia (przenoszonego)
Oznaczenia prędkości
maksymalnej 
Oznaczenia prędkości
maksymalnej opon zimowych 
PRAWIDłOWE ODCZYTANIE OZNACZENIA OBRĘCZY KÓł
Przykład: 6 1/2J x 16 H2 ET 41
6 1/2 = szerokość obręczy w calach (1); J =profil występu (występ boczny, na którym powinno opierać się obrzeże opony) (2); 16 = średnica osadzenia w calach (odpowiada średnicy osadzenia opony, która ma być montowana) (3=Ø); H2 = kształt i numer "hump" (występ na obwodzie, który blokuje w gnieśdzie obrze- że opony bezdętkowej na obręczy koła); ET41 = zbieżność obręczy (odległość pomiędzy płaszczyzną podparcia tarczy/obręczy i osią symetrii obręczy koła).
(*) Tylko dla wersji wyposażonych w ESP.
- aut. - automatyczna skrzynia biegów.
CIŚNIENIE POMPOWANIA W ZIMNYCH OPONACH (bar)
Wersje benzynowe
- aut. - automatyczna skrzynia biegów.
W oponach nagrzanych wartość ciśnienia powinna być większa o 0,3 bara w stosunku do wymaganej wartości. Sprawdzać zawsze poprawną wartość ciśnienia w zimnych oponach.
W oponach zimowych wartość ciśnienia powinna być większa o 0,2 bara w stosunku do wymaganej wartości dla opon będących na wyposażeniu samochodu.
W przypadku jazdy z prędkością większą od 160 km/h, pompować opony do wartości ciśnienia przewidywanego dla warunków pełnego obciążenia.
Wersje Multijet
- aut. - automatyczna skrzynia biegów.
W oponach nagrzanych wartość ciśnienia powinna być większa o 0,3 bara w stosunku do wymaganej wartości. Sprawdzać zawsze poprawną wartość ciśnienia w zimnych oponach.
W oponach zimowych wartość ciśnienia powinna być większa o 0,2 bara w stosunku do wymaganej wartości dla opon będących na wyposażeniu samochodu.
W przypadku jazdy z prędkością większą od 160 km/h, pompować opony do wartości ciśnienia przewidywanego dla warunków pełnego obciążenia.
Automatyczne włączanie i wyłączanie świateł drogowych
Funkcja automatycznego włączania i wyłączania świateł drogowych
za pomocą czujnika optycznego, znajdującego się za przednią szybą
w jej górnej części, rejestruje blask świ ...
Czyszczenie okładzin z tworzywa
OSTRZEŻENIE
Preparaty do czyszczenia i konserwacji zawierające rozpuszczalniki
mogą uszkodzić powierzchnię kokpitu. W przypadku uruchomienia
poduszek powietrznych części tworzywa sztucznego mogą odprysnąć.
Istn ...
Ładowanie akumulatora
Aby umożliwić ładowanie akumulatora, w przedziale silnikowym znajduję się
przyłącza.
Rys. 228 Przedział silnikowy: podłączenie urządzenia do ładowania i przewodów
wspomagania ...
Hamulce
Wymiary