Filtr cząstek stałych jest filtrem mechanicznym, umieszczonym w instalacji wydechowej, który wyłapuje fizycznie cząsteczki węgla znajdujące się w spalinach silników Diesla.
Zastosowanie filtra cząstek stałych okazało się konieczne, aby wyeliminować prawie całkowicie emisje cząsteczek węgla zgodnie z aktualnymi / przyszłymi normami legislacyjnymi.
Podczas normalnej eksploatacji samochodu centralka kontroli silnika rejestruje szereg danych związanych z eksploatacją (okres użycia, typ trasy, osiągnięte temperatury itp.) i określa ilośc sadzy akumulowanych w filtrze.
Ponieważ filtr jest systemem akumulacji okresowej musi być regenerowany (czyszczony) poprzez spalenie cząsteczek węgla.
Procedura regeneracji sterowana jest automatycznie przez centralkę kontroli silnika w zależności od stanu akumulacji sadzy w filtrze i warunków używania samochodu.
Podczas regeneracji możliwe jest wystąpienie następujących zjawisk: ograniczony wzrost obrotów biegu jałowego, aktywacja elektrowentylatora, ograniczony wzrost dymienia, wysoka temperatura spalin. Te sytuacje nie mogą być interpretowane jako anomalie i nie wpływają na zachowanie samochodu i na środowisko.
W przypadku wyświetlenia odpowiedniego komunikatu odnieść się do rozdziału "Lampki sygnalizacyjne i komunikaty".
Ważne zasady bezpieczeństwa
Kierowca odpowiada za ustawienie ciśnienia w oponach do
zalecanej, odpowiedniej do warunków eksploatacji wartości dla
zimnych opon. Należy pamiętać, że układ kontroli ciśnienia w
oponach musi najpierw zaprogramować p ...
Pojazdy z funkcją otwierania
pojazdu bez kluczyka
Wskazówka: W strefie wykrywania funkcji bezkluczykowej
dla tych drzwi musi znajdować się ważny kluczyk bierny. Patrz Bezkluczykowe
otwieranie drzwi .
Alarm obwodowy
Możesz rozbroić i wyłączyć alarm,
odryglowując drzwi i włączając ...
Przedni panel obsługi w dachu
Włączanie i wyłączanie
lewej przedniej lampki do czytania
Włączanie oświetlenia
wewnętrznego z przodu
Włączanie i wyłączanie
oświetlenia wewnętrznego z tyłu
Wyłączanie oświetlenia
wewnętrznego z prz ...