W celu zdjęcia/założenia koła należy wykonać następujące czynności.
Rys. 245 Zmiana koła: klucz do śrub z wewnętrznym sześciokątem
Rys. 246 Zmiana koła: trzpień montażowy w najwyżej położonym otworze
Zdejmowanie kola
Zakładanie koła
Śruby koła muszą być czyste i łatwo się wkręcać. Sprawdzić powierzchnie dociskowe koła i piasty. Zabrudzenia na tych powierzchniach należy usunąć przed zamontowaniem koła.
Przy użyciu klucza z wewnętrznym sześciokątem w uchwycie wkrętaka można łatwiej wyjmować śruby z obręczy koła. Ze względu bezpieczeństwa należy wyjąć przekładane ostrze.
Podczas zakładania opon z oznaczonym kierunkiem obrotów zwrócić uwagę na ustawienie opony => strona 265.
Informacja
Do luzowania albo dokręcania śrub koła nie używać sześciokątnego gniazda w uchwycie wkrętaka.
Opony z oznaczonym kierunkiem obrotów
Opony kierunkowe muszę zostoć założone zgodnie z oznaczeniem.
Profil opony z oznaczonym kierunkiem obrotów rozpoznaje się po strzałkach na boku opony, które wskazują kierunek. Koniecznie zachować wymagany kierunek obrotów. Tylko wtedy opona wykazuje optymalne własności obejmujące przyczepność, głośność, zużycie i tworzenie się klina wodnego.
Jeżeli w razie awarii koto zapasowe trzeba zamontować w kierunku odwrotnym, należy jechać ostrożnie, ponieważ własności opony w takiej sytuacji nie są optymalne. Jest szczególnie ważne przy mokrej nawierzchni.
Aby zalety opon z oznaczonym kierunkiem obrotów można było w pełni wykorzystać, uszkodzoną oponę zmienić w możliwie krótkim terminie i ustawić prawidłowy kierunek opony.
Prawidłowa pozycja za kierownicą
Oparcie ustawić pod takim kątem,
aby można było siedzieć
prosto, bez konieczności pochylania
się do przodu podczas
kierowania.
Wysunięcie fotela tak dobrać,
aby można było swobodni ...
Ważne zasady bezpieczeństwa
OSTRZEŻENIE
Niewłaściwe ustawienie fotela lub przyjęcie w nim niekorzystnej
pozycji ogranicza skuteczność poduszki powietrznej i może również
narazić na dodatkowe obrażenia wkutek jej uruchomienia. Istnieje
zw ...
Przednie ucho holownicze
Przednie ucho holownicze montuje się dopiero w razie
potrzeby.
Rys. 250 Przedni zderzak: pokrywa
Rys. 251 Przedni zderzak: wkręcanie ucha holowniczego
Gwint do ucha holowniczego znajduje się pod osłoną z
przodu, ...