Kluczykiem zapłonu włącza się zapłon i uruchamia silnik.
Rys. 96 Kluczyk zapłonu
Naciśnięcie kluczyka bez wciśnięcia pedału sprzęgła/hamulca powoduje włączenie/wyłączenie zapłonu. P r z y włączonym zapłonie, koło kierownicy zostaje odblokowane. W samochodzie z silnikiem wysokoprężnym rozgrzewanie świec trwa nadal automatycznie.
Kluczyk można wyjąć tylko po wyłączeniu zapłonu. W tym celu należy ponownie nacisnąć kluczyk. W przekładni automatycznej, dodatkowo dźwignię przełączania należy ustawić w położeniu P.
Podczas uruchamiania silnika, większe odbiorniki elektryczne zostają chwilowo wyłączone.
Po uruchomieniu zimnego silnika, jego praca chwilowo może być głośniejsza, ponieważ w układzie hydraulicznej kompensacji luzów zaworów musi się najpierw wytworzyć ciśnienie. Jest to zjawisko normalne i nie powinno budzić obaw.
Jeżeli silnik nie uruchamia się natychmiast, po krótkim czasie proces rozruchu zostaje automatycznie przerwany. Powtórzyć rozruch silnika.
Informacja tekstowa na wyświetlaczu zestawu wskaźników
Zum Starten des Motors Bremse betatigen
Taka informacja tekstowa pojawia się, kiedy w samochodzie z przekładnią automatyczną podczas rozruchu silnika nie zostanie wciśnięty pedał hamulca.
Zum Starten des Motors Kupplung betatigen
Taka informacja tekstowa pojawia się, kiedy w samochodzie z przekładnią ręczną podczas rozruchu silnika nie zostanie wciśnięty pedał sprzęgła.
Zum Starten des Motors N oder P wahlen
Taka informacja pojawia się podczas uruchamiania silnika, jeżeli dźwignia przełączania przekładni automatycznej nie znajduje się w położeniu P albo N.
P einlegen, sonst kann Fahrzeug wegrollen. Turen sind nurin P abschlieftbar.
Taka informacja tekstowa pojawia się ze względów bezpieczeństwa razem z dźwiękiem ostrzeżenia, jeżeli dźwignia przełączania przekładni automatycznej po wyłączeniu zapłonu nie znajduje sięw położeniu P. Przesunąć dźwignię przełączania w położenie P, inaczej samochód nie będzie zabezpieczony przez toczeniem się. Poza tym, nie można zablokować samochodu czujnikiem zablokowania* w uchwycie drzwi, ani pilotem zdalnego sterowania.
Blokada kierownicy
Jeżeli w wyłączniku zapłonu nie ma kluczyka, kierownica jest zablokowana.
Zablokowana kierownica utrudnia możliwość kradzieży samochodu.
UWAGA!
Ostrożnie!
Unikać wysokich obrotów, maksymalnego przyspieszania i dużego obciążania silnika, dopóki silnik nie osiągnie temperatury roboczej- niebezpieczeństwo uszkodzenia!
Informacja dot. środowiska
Nie rozgrzewać silnika na postoju. Natychmiast ruszyć. W ten sposób unika się niepotrzebnego wydzielania spalin.
Informacja
Należy wyłączyć zapłon
RACETIMER
Wyświetlenie i uruchomienie RACETIMER-a
Okrążenie
Okrążenie
RACETIMER jest przeznaczony wyłącznie do korzystania na zamkniętych torach
wyścigowych. Z funkcji tej nie należy korzystać na drogach publicznych.
R ...
Ingerencje w układy elektroniczne
silnika
Wskazówka
Wszelkie prace dotyczące elektronicznego układu
sterującego pracą silnika i powiązanych z nim elementów,
takich jak moduły sterujące, czujniki, elementy
nastawcze i prz ...
Włączanie autoalarmu w stan czuwania
Zamknąć wszystkie drzwi, pokryw
ę bagażnika i pokrywę silnika,
a następnie zablokować drzwi za
pomocą funkcji dostępu do samochodu
z użyciem elektronicznego
kluczyka lub zdalnego sterowania.
U ...