Prawidłowo ustawione zagłówki sq ważnym elementem ochrony pasażerów i w większości sytuacji kolizji mogq zmniejszyć ryzyko odniesienia obrażeń.
Rys. 172 Prawidłowo ustawiony zagłówek, widziany z przodu
Rys. 173 Prawidłowo ustawiony zagłówek, widziany z boku
Zaglowki musza zostać prawidłowo ustawione, aby można tylo usyskać optymalna ochrone.
Ustawić przednie zagłówki w taki sposób, aby górna krawedź znajdowała się możliwie na jednej linii z górną częśdą głowy => rys. 172 i => rys. 173.
Kiedy natylnych siedzeniach przewożone są osoby, ustawić zagłówki zajętych miejsc siedzących całkowicie w górze.
Ustawianie zagłówków => strona 60.
UWAGA!
Punkty mocowania ISOFIX
OSTRZEŻENIE
Korzystając z systemu ISOFIX stosuj
element zapobiegający obrotowi.
Zalecamy stosowanie górnego pasa
lub podpory.
Twój pojazd wyposażony jest w punkty
mocowania ISOFIX odpowiednie dla
wszystkich atestowany ...
Wskazówki dotyczące jazdy z układem
zapobiegającym blokowaniu kół
podczas hamowania
Wskazówka: Podczas działania układu
pedał hamulca pulsuje i może mieć większy
skok. Utrzymaj pedał hamulca wciśnięty.
Może być również słyszalny hałas
dochodzący z układu. Jest to zjawisko
normalne.
Układ ABS nie eliminuje ...
Uruchamianie silnika
Przewody do wspomagania rozruchu muszą być podłączane we właściwej kolejności!
Rys. 248 Przedział silnikowy: podłączenie przewodów wspomagania rozruchu i
urządzenia do ładowani ...
Prawidłowa pozycja siedząca pasażera na
tylnym siedzeniu
Przykłady nieprawidlowej pozycji siedzącej