Powszechne przekonanie, że podczas lekkich kolizji lina się przytrzymać rękoma jest fałszywe!
Rys. 174 Kierowca przytrzymany pasem bezpieczeństwa podczas nagłego
hamowania.
Zostatodowiedzione, że pasy bezpieczeństwa dają podczas wypadku właściwą ochronę. W większości krajów stosowanie pasów bezpieczeństwa jest z tego względu obowiązkowe.
Pasy bezpieczeństwa, które zostały prawidłowo zapięte, utrzymują osobę wsamochodzie we właściwej pozycji siedzącej => rys. 174. Pasy wznacznym stopniu zmniejszają energię ruchu. Ponadto uniemożliwiają niekontrolowane ruchy, które same w sobie mogą spowodować ciężkie obrażenia => strona 172, "Zasady posługiwania sili Pasami bezpieczeństwa".
Osoby siedzące, z prawidłowo zapiętymi pasami korzystają w Ocznej mierze z tego, że energia kinetyczna w sposób optymalny Ostaje wytłumiona przez pasy. Również struktura przodu samochodu i inne elementy biernego bezpieczeństwa samochodu, jak e"nP system Poduszek bezpieczeństwa, gwarantują zmniejszenie herg"ruchu- Powstała energia ulega w ten sposób zmniejszeniu i omzasię ryzyko odniesienia obrażeń.
Poniższe przykłady opisują zderzenie czołowe. Niniejsze zasady fizyki obowiązują naturalnie również podczas wszystkich innych kolizji i w samochodach z poduszkami bezpieczeństwa. Dlatego pasy należy zapinać przed każdą jazdą, również wtedy, gdy jedziemy "do następnego skrzyżowania". Należy również zwrócić uwagę, aby pasażerowie byli prawidłowo zapięci .
Statystyki wypadków drogowych dowodzą, że prawidłowo zapięte pasy bezpieczeństwa zmniejszają ryzyko odniesienia obrażeń i zwiększają szansę przeżycia podczas ciężkiej kolizji => strona 172, "Opis zasady kolizji".
Podczas przewożenia dzieci należy zwrócić uwagę na szczególne aspekty bezpieczeństwa => strona 187, "Bezpieczeństwo dzieci".
UWAGA!
Holowanie pojazdu bez podnoszenia
osi
Podczas holowania pojazdu należy przestrzegać ważnych zasad bezpieczeństwa.
Pojazdy z funkcjÄ… KEYLESS-GO lub KEYLESS-GO
Start: Należy używać kluczyka zamiast przycisku Start-Stop.
Pojazd z automatycznÄ… skrzyniÄ ...
Zasady ogólne
Poniżej opisane zostały niektóre sytuacje drogowe, które
mogq ograniczyć działanie czujnika radarowego.
System adaptive cruise control cechuje się w czasie jazdy ograniczeniami
fizycznymi i systemowymi. Reakc ...
Szerokosc pasa ruchu
Rys. 138 Pasy ruchu o normalnej szerokości znajdują się w strefie
identyfikacyjnej
Rys. 139 Wąskie pasy ruchu: syst em side assist może identyfikować samochody
na następnym pasie
Strefa identyfikacyjna ...